Теория, исследования, конструкция. вопросы расчета и проектирования холодильных компрессоров

ОПИСАНИЕ:
Рассмотрены и исследованы комплекты уплотнительных и направляющих колец из материалов АФГ-80 ВС, ФУ К20, флубон-20. Выявлены величины радиального износа комплекта из 12 поршневых колец из флубона - 20. Приведены данные по износу колец из перечисленных материалов, позволяющие прогнозировать ресурс работы колец. Работа проведена в Куб ГТУ.

СОДЕРЖАНИЕ:

ОПИСАНИЕ:
Исследованы экспандеры, установленные в поршневом уплотнении, при изменении числа колец от 2 до 12. Выявлено влияние перепада давления на уплотнение, оцениваемое по утечкам воздуха. Экспандеры рекомендуются для использования в уплотнениях при малых диаметрах поршня в компрессорах высокого давления. Работа проведена в Куб ГТУ

СОДЕРЖАНИЕ:

ОПИСАНИЕ:
Рассмотрены схема работы компрессора с внешним кипящим охлаждением; задачи, решаемые автоматическим регулированием; приведена схема компрессора с исследуемым охлаждением, оснащенного приборами КИП и автоматики. Работа проведена в КубГТУ

СОДЕРЖАНИЕ:

ОПИСАНИЕ:
Приведена методика расчета теплообмена между сжимаемым в цилиндре паром хладагента и охлаждающей среды, находящейся в рубашках компрессора. Показано применение данной методики на примере промышленного компрессора П80. Получено отношение количества теплоты, выделяющейся в процессе сжатия, к количеству теплоты, отводимой от цилиндра охлаждающей средой - кипящим хладагентом. Работа проведена в КубГТУ

СОДЕРЖАНИЕ:

ОПИСАНИЕ:
При проектировании систем холодоснабжения с использованием холодильных машин - чиллеров - необходимо определять минимально допустимую тепловую емкость системы охлаждения (объем холодоносителя), чтобы в условиях переменной тепловой нагрузки обеспечить требуемую точность поддержания т-ры холодоносителя на выходе чиллера и избежать частого пуска и остановки компрессоров холодильной машины. В отечественной технической литературе, а также каталогах инофирм, поставляющих чиллеры, приводятся эмпирические формулы для определения миним. величины емкости системы охлаждения, но все эти формулы, во-первых, дают разные результаты при одних и тех же задаваемых условиях, а во-вторых, не дают возможности установить взаимосвязь между оптимальной емкостью системы охлаждения, частотой включения и выключения ступеней регулирования холодопроизводительности чиллера и зоной нечувствительности, т. е. диапазоном температуры холодоносителя, который поддерживается автоматикой чиллера. Понимание этой взаимосвязи необходимо также при наладке системы автоматики чиллера и при проектировании холодильных систем с параллельной работой нескольких холодильных машин на одну тепловую нагрузку. Для решения этих вопросов была разработана компьютерная программа, позволяющая моделировать работу чиллера с любым заданным количеством ступеней регулирования холодопроизводительности при изменении тепловой нагрузки потребителя в диапазоне 0-100%. Поскольку стоимость оборудования систем холодоснабжения составляет значительную долю стоимости в системах вентиляции и кондиционирования воздуха, очень важно осуществить правильный выбор чиллера и определить необходимый объем бака-аккумулятора. Разработанная программа позволяет осуществлять этот выбор на этапе проектирования системы

СОДЕРЖАНИЕ:

ОПИСАНИЕ:
Компания Officine Mario Dorin S. p. A (Италия) (OMD) производит и сервисно обслуживает полугерметичные компрессоры для холодильного оборудования, систем кондиционирования и холодильного транспорта, работающие на CO2. OMD создало совместное предприятие по производству и продаже винтовых компрессоров произв-стью 140-790 м3/ч. С начала 1998 года поставляются девять моделей винтовых компрессоров для холодильного оборудования, систем кондиционирования и тепловых насосов с использованием хладагентов R22, R134a, R404A, R507, R407C. Все компрессоры имеют эффективный внутренний оптимально размещенный маслоотделитель, имеют более низкий уровень шума, более высокую эффективность и улучшенные технические х-ки. Имеется широкий ассортимент от подогревателя масла до ступенчатого или плавного регулирования произв-сти, от системы впрыска масла до электронной защиты двигателя от недостаточного расхода масла

СОДЕРЖАНИЕ:

ОПИСАНИЕ:
Описана оптимальная конструкция, которая обеспечивает высокую объемную произв-сть спирального компрессора. Аналитически были рассчитаны потери мощности на трение, а также перетечки хладагента. Были выполнены компьютерные расчеты для различных комбинаций радиуса основной окружности и глубины спирали. Полученные результаты показали, что существует определенная оптимальная комбинация основных параметров, напр. когда толщина спирали и диаметр цилиндра имеют постоянные значения

СОДЕРЖАНИЕ:

ОПИСАНИЕ:
Устр-во регулируемого впрыска жидкого хладагента Danfoss разработано с целью расширения области эксплуатации герметичных компрессоров серии MT, работающих на R22. При работе компрессора вблизи верхних границ эксплуатации (при высокой т-ре газа на линии нагнетания) использование устр-ва впрыска позволяет контролировать т-ру нагнетания, тем самым устраняя одну из главных причин выхода компрессора из строя и обеспечивая безопасные условия работы агрегата. Предлагаемые устр-ва впрыска включают: 1. Терморегулирующий дроссельный вентиль для устранения перегрева, регулирующий расход впрыскиваемого хладагента в зависимости от т-ры газа на линии нагнетания; 2. Разбрызгивающий диффузор (распылитель), который распыляет впрыскиваемую жидкость на входе в компрессор; 3. Аварийное реле т-ры газа на линии нагнетания, настроенное на срабатывание при т-ре 130°C. Реле включено последовательно в цепь управления и безопасности и останавливает компрессор, когда т-ра нагнетания достигает заданного значения; 4. Тефлоновую кольцевую прокладку для установки в соединение типа Rotolock (с помощью накидной гайки) на линии всасывания

СОДЕРЖАНИЕ:

ОПИСАНИЕ:
В нашей стране разработкой спиральных компрессоров занимались АО "ВНИИхолодмаш-Холдинг", АО "Пензкомпрессормаш", ЗАО "НИИтурбокомпрессор" и некоторые другие организации. Но из-за отсутствия высокоточного оборудования для изготовления спиралей компрессоры такого типа практически не выпускались. Правительство республики Татарстан при поддержке Президента М. Ш. Шаймиева приняло решение выделить Казанскому заводу точного машиностроения кредит, и в 1997 г. был заключен контракт на поставку станков фирмы EX-CEII-O и измерительного комплекса ZEISS (Германия). Вскоре оборудование было получено, смонтировано и введено в строй, что позволило приступить к серийному производству спиральных компрессоров по разработкам ЗАО "НИИтурбокомпрессор им. Б. В. Шнеппа"

СОДЕРЖАНИЕ:

ОПИСАНИЕ:
Опыт эксплуатации поршневых газовых холодильных машин Стирлинга с шариковой направляющей, разработанной в ОАО "Сибкриотехника" и защищенной патентом России, показал высокую надежность уплотнения. Так, при контроле цилиндропоршневых пар со щелевым уплотнением после наработки более 3500 ч не обнаружено износа и повреждения рабочих поверхностей сопряжения направляющей цилиндр-шар-корпус. Случаев отказов шариковой направляющей на ГХМ, находящихся в эксплуатации, до настоящего времени не было. Создание цилиндропоршневой пары со щелевым уплотнением во многом упрощается использованием технических решений ОАО "Сибкриотехника". Для повышения герметичности поршневой пары окончательное фиксирование колец осуществляют после приработки цилиндропоршневой пары. Применение в качестве уплотняющей части поршня упругих разрезных колец с приработочным покрытием обеспечивает их самоустановку относительно цилиндра и снижает требования к точности изготовления цилиндра и колец. Фиксирование колец относительно поршня исключает после приработки их контакт с цилиндром, т. е. формируется кольцевая щель, величина которой определяется только погрешностью формы контактной поверхности цилиндра и беговых дорожек корпуса направляющей. Материалы сопрягаемых деталей цилиндропоршневой пары выбирают так, чтобы исключить разность их тепловых деформаций и избежать вызываемого этой разностью заклинивания поршня. Наличие упругих балок направляющей качения обеспечивает заданный рабочий натяг в сопряжении с цилиндром, превышающий допуски на их изготовление, и исключает заклинивание шариковой направляющей. На основании вышеизложенного можно сделать вывод, что соблюдение допускаемого кольцевого зазора щели зависит в основном от погрешности формы поверхностей цилиндра и беговых дорожек. Точность исполнения линейных размеров деталей сопряжения определяется упругими х-ками опор качения и для предложенной конструкции находится в пределах 7-го квалитета, что обеспечивает реальность создания поршневых машин со щелевым уплотнением поршня. В настоящее время предложенная конструкция цилиндропоршневой пары реализуется при изготовлении экспериментального образца поршневой машин

СОДЕРЖАНИЕ: